就以海军装备最多的主力舰艇某型驱逐舰为例，传统柴油机组需要独立舱室，而我们的模块可嵌入舰体中部的设备夹层，节省出的空间足以再布置两套垂发系统。”

说到这里，他指尖在固态电池图标上停留片刻，阳光恰好照在他手背上，说道：“重点要介绍的是这个‘超级固态电池’。

区别于传统锂离子电池，我们采用了硫化物固态电解质替代液态电解液，能量密度达到850wh/kg，是现役舰载锂电池的2.3倍。

更重要的是，它解决了传统电池的‘热失控’隐患……”

屏幕切换至燃烧测试画面，一块固态电池在喷灯火焰中保持稳定，然后继续道：“即使遭遇穿甲弹命中，也不会发生爆燃，这对航母这类高价值目标尤为重要。”

陈司长忽然指着成本曲线问，阳光在他的眼镜片上闪过一道光问道：“这种固态电池的制造成本如何？听说丰田的固态电池量产成本还在每千瓦时1500美元以上。”

“我们走了一条完全不同的技术路线。”

吴浩调出材料工艺流程图，阳光将他的影子投在屏幕上，然后继续回答：“传统固态电池依赖贵金属催化剂，而我们开发了石墨烯-金属有机框架（mof）复合电极，通过微波等离子体技术实现批量制备，成本压缩至每千瓦时800美元以下。

更关键的是，这种电池支持5分钟极速充电，配合超级电容的脉冲放电能力……”

他切换到能量响应曲线，说道：“从接到射击指令到完成储能充能，整个过程不超过10秒，比现役综合电力系统快了3个数量级。”

程海峰举起电容组模型，对着斜射的阳光观察内部结构，模型的阴影在桌面上拉伸，然后冲着吴浩问道：“超级电容的石墨烯电极与固态电池的复合电极，在材料兼容性上如何解决？”

(本章完)