重要的作用。

有许多搬到城市里的日本人都要回老家祭祀先人，顺便和家人、亲戚、朋友重温旧谊。

所以，对于日本全国来说，这个时间段的机场、火车站不但是很忙碌的，也是体现日式和服风采的时候。

说起来还真有点像国内即将开启的“春运模式”。

当然，实际上宁卫民也并不关心这个。

他现在除了满心即将开展征服之旅的兴奋，即将开创历史奇迹的激动。

所面对的当务之急，就是克服初到此地对于方向的迷茫感，先找到入国管理局办理入境手续。

坦白说，宁卫民的日语水平，他自己还是有点犯虚的。

在国内虽然是请了一位外语大学的老师认私教，可毕竟缺乏实际应用经验嘛。

但好就好在日文在书写上和咱们国人有共通之处，识读起来没多少障碍。

只要认真看机场的指示牌，就很容易找到办登录的地方。

而且还别看这个年头，赴日的华夏儿女并不多，办理的工作人员没人会中文。

但人家的英语水平还是相当不错，发音比大多数日本人强得多。

宁卫民用英语掺杂日语，没怎么比划就搞清了手续。

唯一给他造成登录困难的，就是共和国太过贫穷，目前还没有人用经营签证入境了。

宁卫民的商务经营签，大概是国内第一人了。

为此，盘查他的几个鬼子多少有点慌神，一度以为哪儿搞错了。

反复核对了半天，最终发现证明无误，然后几个鬼子就是对宁卫民肃然起敬。

完全误会他是什么共和国的大人物了，才能从第三世界的国家出来，到日本花钱办企业。

总之，好事多磨，除此之外，就是一切顺利。

宁卫民最终还是拿到了外国人登录证明书。

这就是日后在留卡的前身，也是宁卫民今后在日停留期间合法身份的证明。

再之后就是去行李转盘处领行李。

宁卫民四个最大号的箱子挨在一起，完全不用费劲寻找，一眼就能看见。

但弄下来后，怎么拿走也是个问题。

要知道，这个年头的行李箱可没拉杆的，世界上第一款拉杆旅行箱还要再过两年才能发明问世。

甚至就连带轱辘的旅行箱国内都没有。

宁卫民还是拜托了曾宪梓，才好不容易从港城搞到了两只花里胡哨的美国货。

价钱贼拉贵，六百多美子一个啊，拉牵引皮绳的那种。

所以这个时候，他那两个有轱辘的，两个没轱辘的四个箱子放在一起，看着就跟小山似的。

而且每个箱子最轻的也得六十多斤。

恐怕就是个欧美壮汉面对这个情景，也得发憷。

不过这也没关系，因为时代不一样，就有不同的解决方式。

这年头大众几乎都要面对这样的问题，机场当然是提供行李车的，而且是投硬币的那种。

宁卫民就地兑换了点零钱，花了一百日元就推走了一辆，四个大箱子的问题就解决了。

出关之后，没人接机，这对初到异国他乡的人，当然是更令人头疼的问题。

可宁卫民也没法怪罪，因为全是他自己造成的。

主要是他赴日的事儿老有变化，几次反复拉抽屉下来，连他自己都不好意思通知皮尔卡顿日本分公司航班具体时间了。

为此，真正动身前，他就告知对方一下自己到东京的具体日期，谢绝了日本分公司的接机帮助，只要求对方给自己找个住处就行。

这也算是自作自受了。

可话说回来了，宁卫民上辈子毕竟是个家资颇丰的小老板，不是个旅日白丁。

所以如今的情景他早在国内就盘算好了，心有成算的他，其实压根就没想过要把行李都带出机场去，而是跟机场的工作人员打听起储存柜的位置来。

说到这点，他不能不夸夸日本人，公共储物服务比较到位。

无论机场、火车站、还是地铁都有储物柜提供。

到日本旅游的人，从来都无需带着没用的东西乱跑，不常用的行李花钱存起来就行了。

机场和火车站的储物柜甚至能一存就是数天。

而他就是考虑到这点，才敢肆无忌惮的把什么漆器、笔筒、料器、绢人、锦盒、小瓶茅台酒和茶叶……这些工艺品和土特产，揣满了四个大皮箱。

不为别的，这些东西在日本昂贵，国内便宜啊。