是个渔船港口，但比4月12日凌晨那个狭窄的三条港好用，严格来说可能比人工码头还要好用一些。20军即将肃清台南市的残敌，同时也已经开始港口的清理工作，今天夜间就可清理完毕，那意味着今晚就应该安排一些从厦门和汕头出发的登陆舰将目的地设定在台南。解放台南的战斗中海防舰的炮弹普遍消耗掉了2/3，需要回澎湖补充，有一艘海防舰还吃了一发105毫米炮弹

，在回港补弹的同时还要做紧急修理。导弹艇部队在澎湖待机。31舰和32舰在解放台南后要负责封锁高雄港，不让里面的6艘国军军舰跑出来……

这就是萧晋光头大的原因。他大部分时间都在隔壁的后勤参谋中心看海运实时状况。现在北京的电报一来，还要加上反潜作战的计划。

人民海军成立，萧晋光成为首任海军司令时，海军满脑子想的都是怎么保卫海疆，不让帝国主义侵犯我海岸线。直到1951年，海军的基本想法还是飞潜快为主在近海防卫，1952年准备解放台湾，1953年台湾战役真打起来了，海军除了头一天导弹快艇闪亮了一下下，其余时间都是“海上力量投送工具”——这个名词是唐华说的。

刘业楼的空军在4月15日打了一场相当复杂的空中近距离支援战，在空一师、空二师的米格-15护卫下，伊尔-10攻击机对台南的国军阵地进行低空轰炸和扫射。国军战斗机从高雄和台北两个方向来袭，从北方来袭的战斗机经过中央山脉时被穿插的60师对空监视视哨发现，空二师的米格-15有充裕的时间准备，上去以多打少，将台北的国军飞机赶了回去。高雄起飞的飞机也被空一师控制住，伊尔-10就顺顺当当地在台南国军的防御阵地来回扫射。事实证明新整编的国军在地面上还能有模有样地打两下，能看出点美式训练的范儿，在用20毫米炮防空的时候就完全业余，四面八方乱打一气。

20军和26军在解放台南的战斗中，也第一次享受到空军充足火力支援的待遇，这在朝鲜的历次运动战和攻坚战中是从来没有过的。继15日凌晨76师穿插包围成功后，15日上午三个师从三个方向进攻台南，坦克跟着伊尔-10的后头一个冲锋，国军的防线即告崩溃。

“高雄港4艘国军军舰和2艘民船出港，我舰已加速抢占导弹发射阵位！”

从31舰上发来的消息让整个前指精神一振。

31舰和32舰出航前得到过指示，只要有国军军舰出港就打。

“出来这么多艘军舰？还带着民船？”粟峪说，“31舰和32舰的导弹恐怕不够。图-2现在立即起飞吧！”

让粟峪和萧晋光始料不及的是，这6艘混杂的军舰出了高雄港就开着全速朝南——也就是菲律宾方向狂奔。31舰和32舰最高航速才14.5节，国军的军舰是1艘基林级加3艘护航驱逐舰，基林级简直是飞船，在美国海军中算慢速的护航驱逐舰速度也有21节。导弹一通发射，护航驱逐舰击沉1艘、重伤1艘，然后31舰和32舰就再也追不上了。图-2轰炸机用了两个小时赶到台湾南部外海，搜索了半个小时也没找到国军舰队在哪里，只得返航。

“这6艘舰船不是执行任务，是叛逃了。”过了一会儿，截获的国军电报破解出来，情报参谋说，“高雄在呼叫出港的舰船，之后台北也开始呼叫，先是询问后是斥责，但国军逃跑的军舰拒不回电。”

“这样一来，高雄国军的防御火力又差了一截。”粟峪说。

国军军舰如果不出港，就猫在港口里当固定炮台帮助地面的国军防守，那也是个麻烦事。特别是基林级的127毫米舰炮射速高，一门炮顶一个地面野战炮兵连，射程还比榴弹炮远。

“鉴于现在地面战斗进展一直顺利，明天开始作战方案可以采用a-c-a-a-1。”张震说，“20军和26军的两个师在南线主攻高雄，27军和31军在北线进攻，第一阶段目标是将控制线从浊水溪推进至乌溪。”

“坦克三师处必要的预备队兵力外，其余的坦克全部投入到南线的战斗中。高雄是战役第二阶段的重点，而且，高雄越早拿下，就越有利。”

高雄是台湾最南端的城市。高雄有一个大港——不是台南那种渔船和小木货船的港口，而是可以停靠战列舰的世界级商用-军用混合港口。拿下高雄，登陆部队就不再需要司机抖抖索索地走栈桥，从人工码头用坦克登陆舰运货，直接大货轮走起。

北线的推进意义不如解放高雄大，推到乌溪是为了直接攻击台中做准备，但是——台中和台南不一样，台中其实不靠海，没有港口。台中还有一个清泉岗