万7千人，但只有2个正规师4万4千人，其余两万多都是阿萨姆邦军队，在战场上主要是活跃气氛。

西里古里走廊是连接印度东部的一块狭窄陆地，它南边是东巴基斯坦，东北、北、西北分别是不丹、锡金、尼泊尔。因为西里古里走廊很容易被切断，所以印军在这里的守备力量是很强的，一路上随处可见高射炮阵地，在最狭窄的地段，走几百米能见到一辆潘兴重型坦克停在三面沙包墙的半永久工事里，充当固定炮台。

第5步兵师的辎重、后勤部门和坦克乘坐火车，步兵和炮兵因为有摩托化装备，就沿着西里古里的公路开进。公路的汽车大军以第34旁遮普团打头，开着开着，发现自己师的专列在铁道上停了下来，一列接一列首尾相连。

再往前开，第34旁遮普团的车队也在公路上停住了。

“公路桥被炸毁，

工兵正在抢修！”

从前头传下来这句话，34团的官兵哄地嘈杂起来，有的要从卡车、吉普车上下来放个风，有的掀开卡车后篷发现外面还挺冷，又缩了回去。

“下车的不要走远，大桥随时会通车！”军官喊的话不知道士兵有没有听进去，不过这句话也就随便一说，前头那座桥是架在海地亚河上的，得有30多米长，要是被炸断了，至少得抢修个一两天，工兵紧急架设浮桥，也得几小时才好。

……

防空警报就是在这时候突然拉响的。凌厉的警报声还伴随着高射炮兵开火的轰轰声，但在公路两侧的印军防空部队，不管是94毫米高射炮还是40毫米、28毫米机关炮，好像是在朝天上漫无目的地开火。

第一枚“空地-2”电视制导空地导弹就在这个时候飞临车队。导弹不知道从哪飞来的，反正应该是很远很远的地方，拖着长长的白烟，越飞越低，直冲车队最前头的那辆卡车。卡车司机和车上的士兵还未明白怎么回事，就被导弹连人带车炸上了天。

第二枚、第三枚、第四枚……

西里古里的距离不算近，超出了歼-5和歼教-1的作战半径，伊尔-28也是要在极限航程才能够得着，发射完导弹就得掉头跑。也多亏电子侦察机在空中一直跟踪定位第5师行军中的团级单位车载电台移动路径，伊尔-28才能掐着最准确的时间窗口投放导弹。

西里古里的公路和铁路顿时成了大型拆车现场。电视制导炸弹直接命中的车辆，一般都会被炸成零件状态，没有直接命中的，只要能在10米距离内爆炸，60公斤的弹头也足够把卡车和吉普车掀到路边。

两条接近平行、相距两三百米的主干道，变成了延绵两三公里的烧烤架：不但汽车、牵引车烧了起来，列车也被专炸火车头的奇怪弹药光顾了。

“中国飞机已经撤走，”15分钟后，赶到西里古里上空的印军战斗机飞行员看了看脚下的大地，“公路和铁路都遭到了俯冲扫射，看上去损失十分严重。”

“俯冲扫射？这不可能，防空兵并没有发现空中有俯冲轰炸的飞机。”

“但是，整条公路都在燃烧！”

（今天还在加班，只有一章存稿……今晚没有二更了，明天下午补上）