此事白宫已经授意新闻媒体压住先不让报道，至于怎么报道，要等白宫制定出合适的口径。

但据菲律宾基地的海军和空军军官说，这件事可能压不了多久，因为菲律宾当地媒体已在报道这事了，更要命的是还有外国记者的飞机在现场。

“这件事是你们疏忽了，应该等第二批的护航舰队返回苏比克湾之后，舰队合并在一起出发。”弗雷德·

科思说。

“部长先生，”参谋说，“从参谋部的推演和分析结果看，参谋长建议……”

“我们短期内不要再次尝强行海运。”另一名上校参谋补完了这句话。

弗雷德·科思：“为什么？大j和11艘军舰正在赶往南海的路上。”

“中国也有更多的军舰在赶往南海的路上。”

“那又如何？我们的军舰肯定比他们多。而且，经马六甲海峡北上的3艘运输舰不是已经快到了吗？那船上可是陆军的重装部队。”

两个参谋对视了一眼，用眼神商量看看谁把这个消息汇报给海军部长先生。

……

“重庆”号逼停并遣返运输船队之后两个小时， 南沙群岛金盾暗沙和李准滩之间的海域，美国海军从马六甲北上的ctf70特遣队，5艘驱逐舰和3艘运输船，在此与东海舰队的2艘基林级和2艘弗莱彻级相遇。

真巧，美军的ctf70特遣队里面也有3艘基林级。

十几艘军舰和运输船就在这片海域展开拦截和反拦截、临检与拒绝临检的对抗。

双方对抗的高峰是105舰“苏州”号切向美国海军“诺里斯”号，而“诺里斯”号的舰长也刚得可以，拒绝转向，两舰的船舷相贴，剐蹭了整整五分钟，金属相刮的嘎嘎声让两艘军舰的水兵都难以忍受。

五分钟之后，“诺里斯”号的舰长终于服软，转舵摆尾和“苏州”号脱离。

中美各自的基林级驱逐舰刚刚脱离贴船状态，“诺里斯”号就发现自己另一舷有一个巨大的影子——这不是编队里的车辆运输船“彗星”号吗？

刚才“诺里斯”号和“苏州”号剐蹭在一起前进，“苏州”号剐蹭的同时螺旋桨还在狂转，两舰的共同航迹慢慢就歪了，歪向美军的运输船纵队。“诺里斯”号再使劲转舵脱离，航迹就更歪了。

再然后，“诺里斯”号两舷各被剐蹭了一次。“彗星”号停船，“诺里斯”号减速，“彗星”号后面的两艘运输船也停船。

一片混乱的美舰编队就这么被4艘中国驱逐舰截停了。

……

菲律宾马尼拉。

泰晤士报记者威尔伯从租赁的c47飞机下来，他手上拿着照相机，身后的随从拎着电影胶卷盒。

今天租的这架飞机太值了！多少年一遇的场面！

《皇家海军的‘银色魔鬼’在远东续写她的传奇》

“‘阿罗拉’号巡洋舰，我们曾经熟悉的曙光女神。在地中海的战斗中，她卓著的战功和传奇的经历让它获得了‘银色魔鬼’的绰号。”

“在我的记忆中，‘阿罗拉’号上过四次泰晤士报的头版新闻，1940年2次，1941、42、43年各一次。今天很高兴看到‘银色魔鬼’再次出现在报纸的头版。”

“当‘阿罗拉’号被赠送给国民政府的时候，我们一度以为这艘巡洋舰即将步入暮年，在远东死去。的确，在此后的很多年，她从大海上消失了，直到1956年，我们又看见了她。”

“这一次的对手是谁？一万七千吨的核动力巡洋舰‘长滩’号。与这个对手相比，‘阿罗拉’，不，‘重庆’号已经落后了一个时代，或许是两个时代。但没关系，正如以往的电视剧集，胜利总是属于‘银色魔鬼’……”

威尔伯匆匆写成稿件，用电报发回伦敦让报社先行润色校对，然后将冲印出来的照片交给航空货运公司，支付了最高的价钱，保证照片能上喷气式客机、飞最短路径送回伦敦。

……

白宫。

“先生们，三天前你们说这是远东的古巴导弹事件，三天之后再看，这确实是新一场古巴导弹事件，只是我们在扮演苏联的角色，是吗？”

肯尼迪总统对过去一天美国海军的行动十分不满。

马尼拉到南越、马六甲到南越的两条增兵路线都遭到了拦截，而且中国军舰都成功了。

就算是从马尼拉到西贡的空运，运输机队在飞过两波之后，第三波的运输机在空中和中国的海上巡逻机、战斗机相遇了。

这大概是从永兴