管着全国地底下的规律，只要李部长愿意做，就能预测地震。

到了21世纪，都还时不时能看见野生自媒体用“李四光曾说过xxx，三十年后真的应验了！……”之类的噱头做标题。

全民预测地震会变成杯弓蛇影；科学计算地震现在还不成熟，看来唐华的“暴力技术流”得上场了。

“老李，地震波的传递速度是3.2到4公里/秒，而地震波当中，纵波又比横波先到达地面，是这样的吧？”唐华先问李四光。

“是的。”

唐华：“我的想法是，利用纵横波的速度差，以及地震波与电磁波的速度差，为地震覆盖区域的群众争取十几秒的时间。”

“日本64年建设的新干线，就做了一个高速铁路的地震预警系统，让行进中的高速火车有时间刹车。现在我觉得可以把这种预警系统扩展成为全区域性质的地震预警。”

唐华拿出一张纸代表要建立地震预警系统的地区，然后在上面点了很多小点：

“我们在整个区域密集建立地震探测器，探测到地震纵波就立即发出无线信号，通过gsm无线通信系统传递到计算中心，中心依据地震震源位置，向整个地区所有的人群发出预警，预警时间由计算中心算出。”

“这样，除非是处在震源正上方的居民点，一般来说，震区的居民会有10到20秒的准备时间，如果是平房，可以冲出屋子；如果是楼房，可以钻到床底下和桌子底下躲避。”

“这些预警信号发送到这些地方：广播系统、电视系统，和它们。”

唐华展示手里的寻呼机和手机。

总理：……

李四光：……

果然是唐华，这套地震预报，不，地震预警系统对地质理论基本是零运用。

不过……好像这套系统似乎肯定是管用的？

……

“高比冲氢氧火箭推进系统是运载火箭的第三级，但现在我们也把奔月火箭-飞船作为一个大系统来进行整体设计，虽然奔月系统的总重还是未知，但你们可以大致按照110吨的总质量来进行规划。”

唐华和米申、切洛勉线上会议。

米申：“第三级加速完成的时候，如果飞船能尽量地对准月球轨道，那么可以节省后期调节的燃料，也就是节省重量。”

唐华：“我可以保证飞船的导航精度会很高。”

北斗卫星导航系统在太空中是能用的，而且精度比在地面上用还高。奔月飞船是在近地轨道启动第三级加速，在大部分的加速阶段都可以用北斗导航系统定位和修正。

“通用助推核心之间的连接结构，”钱学森在河北发话，“为加快进度，我打算全部采用现有的材料，这可能会导致整个火箭系统比最理想的设计增重100到150公斤。”

唐华：“用现有的材料是正确的，我们没有时间给四大特钢厂下新型材料研制指令了。”

钱学森：“还有，整流罩形状与奔月飞船的尺寸相关，请okb-1和okb-52尽快拿出设计方案。”

切洛勉：“月球登月舱的设计完成，整流罩大体上就可以定型了，三个月以后。”

唐华：“切洛勉同志，我正在要求星辰设计局给宇航服减重，现在的100公斤宇航服方案是个累赘，如果宇航服的尺寸重量减小，登月舱的形状也会发生变化。”

搭载从月球轨道下到月球表面的登月舱，基本上能多挤就多挤，每省一克重量，登月火箭的设计就能容易一分。

……

中国和苏联联合进行载人登月项目，这是公开对外公布的。1966年5月1日劳动节，中国和苏联同时宣布了这一消息。苏联那边是勃列日涅夫发表电视讲话，中国这边总理在电视里讲话，人民日报头版也发了文章。

至于登月的时间，中苏统一的口径是“在五年之内，成功实现载人登月”，也就是1971年上半年。

至于实际项目，那还是能有多快就多快吧。

这个计划一公布出来，鼓动效应就出现了。比如，中南海新华门门口，有位老伯献上了他自己设计的登月飞船图纸……

还是用宣纸画的呢。

就连在网上，唐华都看到对这件事情的讨论了。

这不是内部的国家政务网，而是外网——目前可能应该叫“中国教育和科研网”。

虽然只连接了大学、中国科学院、工程院及重点科研机构，但这个网的基干硬件和协议完全是按照互联网的构想来打基础的。