法还是能搞到的。

真正制约产量的还是原材料供应量的不足，为了达到轻便的目地，车身大量使用了铝合金，海南本地的铝产量只比钢产量好那么一点点，聊胜于无而已。

好在第一钢铁厂投产，极大地缓解了原材料的不足，不到一百万吨的年产量，也只能供应重点项目，海重当然是重中之重。

如今，海重最重要的部门是发动机生产部门，在1.8到2.0升汽油机生产线的基础上，设计部门对涡桨5的逆向分解有了突破性的进展，这款经典发动机本来就是我国长久以来充份吃透外来产品的成果，在军方后勤技术工程师的帮助下，利用计算机辅助设计，很快就完成了实验室的复制过程，经过压力测试，达到并且超过了设计指标，当然，离工业化生产还有一些距离。

毕竟，设计一款发动机和制造一条生产线，很难说哪一项比较麻烦。

涡喷、涡桨、涡扇，就复杂程度而言是依次递增的，早期的涡喷机比大马力的活塞机还要简单，考虑到喷气机的飞行员训练时间要求比较高，而且喷气机对跑道的要求也更高，不像活塞机找块平地就能起降，更适合当前华夏的实际环境。

1装甲团通常下辖3个坦克营，每个坦克营辖3个坦克连，每连10辆坦克，全营31辆坦克。全团共编9个坦克连，外加3辆营长指挥坦克，两辆团级指挥车，共计95辆主战坦克。