了一会儿，赶紧拔脚跟上去，

他们从一个车间走到另一个车间，赵宏伟仔细参观了所有的工艺流程，连最后

的喷漆都没放过。

目前的工业园生产线上只有两种机型，歼一和即将定型的反推型攻击机，

已经上报中央军委命名为强一。

好吧，还是那么没有气场，谁让咱们一脉相承呢。

与没什么技术含量的歼一相比，强一就要高科技多了，成本也要高出许

多，光是一台sy-80改进型脉冲多普勒雷达就比歼一的整机还要贵，按老美的

出厂成本，一架野马五万刀，一架歼一在产量达到年产十万架的情况下可以做

到五万人民币以下，比一辆家用汽车便宜得多，就是因为它的技术含量有限，

最值钱的不过是一台涡桨发动机而已。

而要一直使用的强一则是海南航空工业史上的一朵奇葩，工艺复杂组装起

来也没那么容易，产量自然不可能太高，对飞行员的要求更是严苛，基本上要

中教机飞满一百个标准小时，时间在一年以上，与喷气机的流程差不多。

目前海南、山东两地的初级航校都在大量招生，一方面培养风扇机的驾驶

员，为正在进行的战争作准备，另一方面，从中优选有潜质的学员进一步深

造，为将来上喷气机做人材储备，

东南亚对海南的最大意义就是解决原材料的供应，因此不管怎么样，打破

固有的殖民地体系都是当务之急，随着武装起义的开始，后续的大量工作随之

展开，这些都建立在武器支援的基础之上，安南人需要武器，华侨需要武器，

国内解放战争更是需要海量的武器，海南的钢铁工业刚刚起步，一年不过350

万吨的钢铁产量，是远远满足不了建设和生产需求的，但是产能的扩充又不是

一个简单的过程，至少到明年上半年，这个产量不会有根本改变，所以在与苏

联的易货贸易中，成品钢材和钢铁厂都是优先项目，它们将通过西伯利亚铁路

运往远东，再通过中东铁路在东北落地，大力拓展鞍钢和本溪特钢项目，把他

们建设成为我国特大型钢铁企业，至少提前15年完成一五计划的要求。

赵宏伟真正关心的还是强一，从验证机到首批先发生产型已经过去了两个

多月，离定型量产至少还需要半年，这半年的时间就是不断通过实飞寻找缺

陷，再修改完善的过程。

第五百七十二章 强一轻型攻击机

强一是双座型攻击机，由高低的前后串列双