的问题是，与其走私后损失大批税源，还不如与华夏人直接谈税率呢，只要有得赚，又有什么不可以的？

怀珊早就想松开口子，奈何伦敦那边不允许，他们怕华夏的产品又好又便宜，会挤垮了当地的生产商，就像当年工业革命，机械织布挤垮手工小作坊式的生产一样。

大英帝国倒底不行了，就连公平竞争都不敢，先是美国，现在又是华夏，他们除了严防死守，又能做什么呢。

“澳大利亚要求自主贸易权，伦敦没有办法拒绝，否则我们就要负担他们的出口商品，天知道能有多少船平安到达国内。”

我党对此是欢迎的，澳洲市场不算很大，但是产量丰富，是南美贸易线的合适替代。

伦敦对他们的要求只能是听之任之，不赞成也不反对，而这个口子一松，怀珊就动起了脑筋，凭什么澳新可以，马来亚就不行？

要知道，他们现在的油料供应已经短缺了，华夏人占领了巨港油田，又切断了婆罗洲到新加坡的航线，让新加坡基地的油料供应一下子就吃紧了，这年头，中东的油田还在睡觉呢，英国只能让他们自己想办法，能有什么办法，不还是得求到华夏人头上？

一来二去，怀珊便能以充足的理由向国内申请，至少是部分开放东南亚市场，允许华侨做转口贸易，不允许华夏人到新加坡来经营，这是伦敦唯一能接受的办法。

当然了，这个折衷的办法要想华夏人同意并不简单，他们不得不将一些爱国侨领放出来，以免哪一个不小心死在监狱里，华夏人又要来一次“护侨行动”，那就头大了。

仅仅几个月，“护侨”还是个褒义词啊，现在变成西方世界人人恐惧的中性词，全都要拜华夏人所赐。

“既然要谈，那就说开好了，华夏人是不是约束一下德国人的行为，否则这条路谁敢跑？”

“不一定，华侨的船，他们从来不劫。”

拜伦少校举了上个月的例子：“我注意到，上个月一共有49条船进入新加坡，最远来自上海，他们所经过的路线，都是德国人最喜欢动手的地方，然而他们全都安然无恙，我注意到，他们在外海会换上新华夏的五星旗，只是到了新加坡领海才换上各自国家的国旗，这难道还不说明问题吗？”

“德国人对华夏船手下留情？有意思。”

拜伦耸耸肩膀：“可惜并没有什么卵用，我们不可能拿这种数据去指责华夏人，他们与德国人又没有处于交战状态，道理上说不通。”

“所以我们诉求也不是要求德国人离开，只是不要搞得那么频繁好了。”

菲利浦斯心里一阵悲凉，什么时候大英帝国要靠别人的帮助才能过活了？

第九百八十四章 如鱼得水的德国人

“方向033，方位东南，标尺1800，目标明确，挂五星旗。”

“解除战斗警报，那是华夏人的船。”

暹罗湾靠近法印殖民地海岸一线，“u41”艇艇长古斯塔夫.阿道夫.穆格勒少校亲自掌握潜望镜发现了一个巨大的船影，结果发现船上悬挂的是五星红旗，在这片海域，五星红旗、旭日旗和法国人的三色旗是不能碰的，其他的国家看他们自己，当然，如果有人乱挂国旗，他们也会在查实之后进行惨烈地报复，没查出来就无所谓了，反正原则就是不能四面竖敌。

德国人的泊地位于法印海岸不远处的一个岛上，法国人默认了他们的行为，而日本人则为他们提供补给，从燃油到弹药，用他们劫掠的物资或是船来交换，这是一个双赢的结果，日本人得到了便宜的物资，德国人得到了宝贵的补给，又打击了敌人的运输线，以此为基地他们可以穿过马六甲海峡进入印度洋，因为海峡有一半掌握在华侨的手里，英国人做不到完全封锁，就算不走海峡，也可以绕过苏岛，不过那样有点远，也容易被华夏人的军舰侦测到，虽然两国没有处于交战状态，但是那一带是华夏人反复声明过的交战区域，不会允许战舰通过。

我方不管，并不代表支持他们的行动。

这一带面临着英国飞机的威胁，不过他们并不敢过于深入，因为法国人和暹罗人都不会允许，德国人相对比较安全，跑了这么久，总算有个喘息之机了，尽管法国人丢了西贡这个最大城市，也失去了西贡港这个有一点点维修能力的军港，不过总比啥也没有强。

日本人还能帮着修修船啥的，当然都是收费的，需要他们努力地去挣钱还账。

“u41”重新浮出水面，一架有着巨大机身和一对浮筒的卢瓦尔130水上飞机从头顶掠过，机翼上涂着法国殖民地当局的三角图