。

“开始干活。”

他不是来监督和指导的，团队的十多个人拿出仪器开始测量，他们将根据测量结果设计出更加合理的施工方案，避免一些地质灾害频发区的路段经过，历史上这条路从1950年开工，直到1969年才最后完工，建成通车只用了4年，改建、加固、维护用了19年，就是因为地质条件的复杂性，山体滑坡、泥石流和其他地质灾害，几乎每年都会发生，筑路大军们后期所做的工作，足够再建五条同样品质的公路。

刘清明希望根据后世的经验，帮助他们完成这个过程，做到尽量避免一些无谓的损失，与此同时，他还可以根据现场情况，调来一些适用的机械，进一步加快工程进度，为之后的新线做前期规划，等到了合适的时机，这条公路将发挥出难以想像的作用，不管是国防建设还是改善当地民生。

当然了，战士们在建设的过程中，也在不断地开动脑筋积累经验，有了这一次的经验，他相信，一支能打通川藏线的工程兵部队，将会不惧任何风险，这才是后世基建狂魔的底蕴所在。

“二呀么二郎山，高呀么高万丈，

古树那荒草遍山野，巨石满山岗，

羊肠小道那难行走，

康藏交通被它挡。

二呀么二郎山，哪怕你高万丈，

解放军铁打的汉，下决心坚如钢，

誓把公路修到那西藏

不怕那风来吹来不怕那雪花飘，

起早晚睡呀忍饥饿，各个情绪高，

开山挑土架桥梁，

筑路英雄立功劳立功劳。

二呀么二郎山，满山红旗飘，

公路通了车，运大军，到边疆，

开发那福源，

人民哪享安康。”

一首战歌在工地上到处传唱，文工团的女兵用手风琴和清唱为他们加油鼓劲，穿着各族服饰的群众不分种族地一起劳动，这样的大场面，让人不禁心情澎湃，一股战天斗地的豪情油然而生。

①三层路面，一层石灰，一层黏土，一层石子，轧平后形成简易公路，混凝土路面是后来才改造上去的。