小日子的又又又不讲武德，一下就震惊了全世界。本文搜：有书楼 youshulou.com 免费阅读
美利坚正是瞌睡来了有人递枕头，原本高层还在因为国内孤立主义盛行找不到开战理由，这些小日子主动送上来了。没说的，第二天，12月8日，美利坚就直接宣战了。当然小日子也没有客气的意思，尽管有些意外于美利坚的果断，像是怕自己反悔一样，但是战车已经开动了，根本没有停下来的可能了。小日子也在当天出动了，由从派遣军，关东军等战区中抽调了有实战经验的10个精锐甲种师团组成了南方军，进攻垂涎已久的东南亚。南方军是一个战略兵团，总兵力约为40万人，配属约700架战斗机（小日子陆军一共2512架，差不多是三分之一），在南方军编内还破天荒地集结了9个坦克联队（这样的联队当时小日子全国也总共只有i5个），真可谓下了血本。值得提上一嘴的是，在美利坚跟小日子宣战后的第二天，也就是12月9日，跟小日子打了快十年的国府也立马加入同盟国，跟着宣战了。美利坚的加入对深陷战争泥潭的同盟国而言无异于一剂强心针，尤其是孤军奋战了近十年的天朝。此时天朝人的对欧美白人还是带有滤镜的，认为英美两大白人老爷同时对日作战，那小日子还不立马被打的丢盔卸甲，跪地求饶？起初，美利坚也这么想，不过是一些黄皮猴子罢了，只要自己美利坚天兵出手，那还不是手拿把掐？但是现实却有些打脸，在殖民地当惯了大爷，连枪都是仆人擦的殖民军加上仆从军在面对经过实战洗礼的日军南方军简直是不堪一击。在老大哥那里学习了点“闪电战”的精髓后，日军也想复刻闪电战。可东南亚半岛，此时大多都处于落后贫穷的原始状态，交通非常不便，并且需要穿越大量崎岖不平、河流纵横、山林密布的复杂地形。日军想像学习老大哥搞坦克机械化“闪电战”明显不可能，他们也没有那么多坦克，但他们想了一个办法，那就是用自行车提高机动能力，把占领区内所有能找到的自行车集中起来，以12000架自行车组建了“银轮”部队。igsrc="htts:3-readg-sign.iovel-ic-r2a46f28c9c8f27a0f88d3d0b271b7eec~tlv-noo.web?lk3s=0942ef47&a;x-exires=1743998311&a;x-signature=5uth3gi8axwyt8nfs5%2fpnv7uew%3d"ig-width="580"ig-height="386"alt=""日军“银轮”部队骑着自行车的日军银轮部队不眠不休的穿越在热带丛林里，有路的地方就人骑着车，没有路的地方就是“车骑着人”由人扛着行军，许多日军生生的被累死在自行车上。 丛林山地骑车，此时的橡胶技术又不过关，动不动爆胎，日军只好骑着只剩金属轮毂的自行车前进。几千辆自行车的轮毂压在地上发出的“格朗——格朗——”的声音汇成一片，声势浩大，听上去竟然颇有几分坦克履带的“声威”！防守的呆英部队光是听着这声音就以为是日军的坦克部队到了，纷纷逃离防线，向后逃跑。然后被俘虏一大片，两个月的时间，日军以四万人的总兵力，付出了不到一万人的伤亡代价就击败了14万守军，光是俘虏就俘虏了13万人。这在天朝军阀混战中都算是离谱的战斗交换比，居然是此时纸面实力最强的呆英打出来的。当然了，美利坚也没有好到哪里去。13万人占据地利优势的情况下防守5.7万人的进攻，硬是被打的宣布自己的占殖民地首都是“不设防”城市，一枪不发任由日军占领，其中小日子的窝囊废师团，第四师团，在这场战役中爆发出惊人战斗力，大放异彩。42年3月初，一支日菲混编的60人特种小队在熟悉当地地形的菲猴子的带领下，走秘密小路，绕过了联军的防线，在内奸的指引下，成功突袭了位于后方的联军最高指挥部。大名的鼎鼎的五星上将，在警卫人员的掩护下，此刻正带着司机，乘着吉普车在丛林中狂飙逃命。带队的日军少佐，铃木次郎看着远处在丛林中狂飙的吉普车，再看看还在和自己交火的警卫部队，感慨道：“好快的车速，这让我想起来了历史上的另一位车神啊！”一位本地籍的土著桑托斯借着翻译的嘴问道：“