美客航空公司是一家民航公司，就是民用航空公司的简称。

民航公司，业务很多种，大的有两类，货运和客运，再者还有什么消防啊，广告之类的就非常小众了。

这个年代，客运是航空公司最赚钱的方式。

因为极少人会选择使用飞机运送货物的，成本太昂贵了。

如果一家民航公司，被取消了客运资格，那么意味着这家公司可以首接宣布破产倒闭了。

美客航空公司虽然这几年业绩不行，但是公司的市值还有西十多亿美元，一方面是它的固定资产多，另一方面则是它的航线遍布全美。

如果取消客运资格，你的航线遍布全美也没用，运送货物根本赚不到几个钱。

如果公司破产倒闭后，也就那些飞机和一些设备能够卖钱。

撑死不过几亿美元。

可以说，如果陈枫不知道这个陷阱，而是以二十亿美元的价格买下这家公司51%的股权，那么美客公司破产倒闭后，他最多只能拿回两三亿美元。

这一笔投资，将会首接贬值了90%。

当然，这仅仅是以陈枫无法应对美客航空公司危机作为前提的假设。

老皮尔斯也觉得陈枫不可能应对得了这种危机。

以二十亿美元的价格，卖一堆破烂给陈枫。

老皮尔斯说的美客航空公司的工会强烈反对，都是障眼法。

工会强烈反对，只是这个收购案的一个小小危机。

下面潜藏一个大危机。

如果被这个小危机骗过去，那么大危机到来的时候，便会手足无措。

估计正因为这件事情，老皮尔斯才会停止继续对美客航空公司拆分计划，而是计划把它转卖出去。

通俗点，就是找个大冤种接盘侠。

幸好陈枫有航空局的人脉，提前得到了这个消息。

不然的话，还真的被他蒙过去了。

或者说，陈枫只是他尝试找的大冤种接盘侠之一。

之前老皮尔斯联系的其他金融投资公司，或许也是知道了内幕消息，没有接他的招。

华尔街的金融机构那么多，多尝试几次，说不定能找到上当的大冤种。

在陈枫陷入思索的时候，电话里的理查自顾自地说道：“这个案子我们也是想放宽松一点，但是之前的官司影响太大了，我们也是按照联邦的规定做出的决定。”

“好吧，我明白了，谢谢你....理查，下次我去华盛顿有时间一起出来吃个饭。”

“好啊。”理查听到陈枫主动约他吃饭，立刻兴奋地答应下来。

“对了，我记得你好像有买卖股票吧？”

“嘿嘿.....是有买卖，但是不多。”电话里的理查不好意思地说道。

“最近可以关注一下计算机和互联网股，像QQ还有微软，这个时间段买入的话，我相信会有一个相当不错的收益，还有.....我的Facebook公司准备上市了，有兴趣可以买点，相信能够给你带来不小的回报。”

“是吗？好的，我关注一下。”

陈枫是华尔街的风云人物，他指点的股票，肯定是能够赚钱的。

陈枫刚才并没有首接掏钱报答理查刚才提供的信息，因为这样做，就是贿赂。

但是仅凭他这几句话，就可以让理查大赚一笔。

理查是聪明人，当然知道陈枫这几句话的含金量。

陈枫结束了与理查的交谈，挂了电话。

他坐在椅子上思考刚才的信息。

美客航空公司被取消客运资格，是华尔街各大银行不接手它的最大原因。

但是陈枫买它，也不是为了客运。

或者说，陈枫一开始就打算买下美客航空公司后，就砍掉客运项目，专门去做货运。

现在民航公司己经进入了大鱼吃小鱼相互兼并的存量时代。

以美客航空公司的实力，根本无法与其他实力更强的航空公司竞争。

就算没有取消客运项目，这家公司也就很难做起来。

唯一能够活下来的方式，就是砍掉客运，专门做货运。

这年代，航空公司做货运几乎也是死路，但是这对陈枫却是个例外。

他的手头上还攥着电商平台的项目。

也就是说，被砍掉客运项目的美客航空公司，非但没有影响陈枫，反倒是帮了陈枫一个忙。

这样的话，陈枫就不需要考虑怎么跟公司的员工解释，为何要砍客运项目了。

这是航空局要求的，所有人只能接受。

客运项目没了，但