中午物资部门下班了，提不了车，下午的最后一节培训课许承安让厂里的主管，同时也是技术人员赵光良代自己上。
为了在整个沧城范围内完成黑木耳种植技术的推广，厂房那边放假后培训班日夜上课，如此一来能缩短课程时间，原本得培训一周的，现在五天就够了。不过许承安得去夜校，所以晚上给耳农们上班的就是赵光良，平时没空也能代代课。许承安则坐着赵建平的嘉陵70，去城里提那辆越野车。半个小时后，两人便来到城里物资部门。找到工作人员道明来意，工作人员便找主任去了。从省会那边下放的汽车等特殊指标他没权限处理，得领导亲自来。很快地，上次提卡车时接待许承安的那位主任潘四海便先现身了。许承安见面便递了个根华子过去：“潘主任，又得麻烦你了啊。”“许厂长哪里话，不麻烦，我就是干这个的嘛，职责所在，应该的。”潘四海接过烟，脸上也带着笑容。上次省会物资部门那边下放了两辆最新款的解放大卡车，现在又下放了一辆越野车，让潘主任愈加肯定许承安在省会有大能罩着，哪敢对他不客气。越野车不多不少，刚好五万块，物资部门可不需要跟你玩49999这样的心理套路，四只轮子是稀罕玩意，多的是土豪抢着要，光是省会就不够分的，不加价就不错了。不过加价是从桑塔纳开始的，从八万加到二十万也是离了个大谱。这点钱许承安连贷款都懒得贷，直接全款提车，省得麻烦了。从现在开始，他也不会缺现金了。给许承安办理手续的同时，潘四海又随口问道：“许厂长，你这款越野车挺特别的啊，我都从来没见过，听说是老大哥那边的牌子，对吧？”许承安点头道：“对，这车叫做拉达尼瓦，伏尔加汽车厂出的，以货易货换到咱们这边，数量不是很多！”潘四海暗道牛逼，数量那么少都能给你整一辆到沧城这样的小地方。上次的ca15虽然是新款，但好歹沧城还是有那么几辆的，现在这拉瓦尼亚就是全城第一人了啊，以后都未必会有的！手续办好之后，很快地就见到了那辆拉达尼瓦。别看这辆车在国内少，后世也没啥名气，但它曾在西方的四驱车市场占有率曾一度达到百分之四十，老大哥的工业水平还是没话说的。它的设计灵感来自计灵感来自意呆利的菲亚特124，外形硬朗，车身用料扎实，长3.74米，轴距2.2米，最小离地间隙也达到了220mm，1.6升汽油发动机在这年代中规中矩，好路况能开到130时速，亮点是采用一套全时四驱系统，配备前中后差速器，带中央差速器锁，如此在复杂恶劣地形下也能具备强大的稳定性和抓地力，确保能顺利通过。许承安一看就乐了。80年代的这辆拉达尼亚，和自己重生前几年在车展上见过的几乎如出一辙，还真是几十年如一日，设计师倒省功夫了。 放现在其实它还算是挺能打的，可是后世就太粗犷过时了，怪不得一起起不来。配给沧城的这辆拉达尼亚是深蓝色的，这颜色许承安倒是颇为喜欢，符合自己这年轻厂长的身份，兼顾了时尚和稳重，黑色的话大气归大气，同时也老气了点，白色的话又不够稳重，红色橘色太骚，绿色容易被误认政府或军方用车。【您获得反泰坦装甲，已进行绑定并可随时得知反泰坦装甲定位以及机械状况！】【您的机械精通级别已提升，补充新型机械图鉴】伴随着系统提示，一阵信息量涌入脑中，许承安精神一震。来了，老弟！这辆拉达尼亚的机械设计，包括优缺点许承安顿时了然于胸。不得不说，80年代老大哥的技术还是挺厉害的啊，这辆拉达尼亚的水平真的不低。机械精通提升之后，许承安发现自己对所有机械的设计理解也更为深刻了。许承安分析了下解放ca15的设计缺陷和毛病，发现自己已经有了点初步的升级改进思路，不过要真的给它很好地完成升级，机械精通还得再提升。但是不急，新一代的解放牌卡车ca141直到86年才会开始量产，在这之前还有一年多的时间。往水箱里加上热水，启动车子，听了听发动机的声音，和日系车的安静线性不大一样，拉达尼亚这发动机声音比较沉猛，有点像野兽咆哮似的。赵建平也坐上越野车副驾体验了下，兴奋地道：“厂长，这四只轮子就是不一样，冬天坐里边都没那么冷。”虽说这是许承安的专属座驾，不过赵建平也高兴。因为自己也是偶尔有空开一下的，再说没准哪天许承安换新座驾了，这辆就成自己