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第282章 飞机产业布局(5000)

好的。

“另外我还准备在内地建立一个太空探索公司!”

“这个是与内地合资的公司!”

“就不放在百盛公司名下,单独成立一个公司,你当副总多拿一份工资!”

“当然这个公司在港岛就是一个皮包公司。”李松又开口说道。

“太空探索公司?”田家辉听到这个玩意儿就感觉不简单!

“就是制造火箭,进行商业卫星发射。”

“这个皮包公司招几个人就可以了。”

“其他的业务方面要是有的话就做,没有的话就算了,这个主要是为我们以后的产品服务!”李松继续说道。

田家辉有些迷糊了,我们自己的产品服务?

“好,好!”

“那这个公司的经营方向?”

“就是太空服务,到时候你咨询一下代理公司的人就行了!”

“反正涉及到航天的东西都选上!”李松也不知道现在港岛的公司申请在选择类别的时候能够选择什么。

“他这个名字叫什么?”

“就叫嫦娥太空探索公司!”

“这个公司不纳入百盛集团,随便找个地方租个办公室就可以了,或者是把百盛公司以前的地方拿出来办公。”

“反正是皮包公司里面的人,你看着安排就是。”这个公司先建立起来,至于能不能接到海外的业务,这个不好说。

所以李松一直说当个皮包公司。

“好!”田家辉点点头,心里琢磨着人选确定下来还是要老板过目。

“另外再成立一个飞机销售公司,主要是代销星辉商务机!”

“能卖出去就好,卖不出去就算了。”

“这个公司放在百盛公司名下,到时候我让内地长安飞行器公司签署代理销售合同!”李松之所以这样考虑。

主要是想让大英这个搅屎棍参与进来。

自己把飞机弄在港岛销售,那么这边也能获得一些税收!

按照大英的尿性,说不定很乐意看到,飞机销售公司落在港岛!

哪怕以后港岛回归了。

自己也可以把代理的销售公司分离到伦敦去。

李松从来没想过一个人把钱赚了!

到时候只要自己飞机卖出去的数量足够多,给伦敦缴纳的税收越多就会得到大英的支持!

因为大英从来不认为自己是欧洲人。

没错!

二战后初期,大英对欧洲一体化持排斥态度,主张维持英联邦体系并优先发展英美特殊关系。

这种立场源于丘吉尔的“三环外交”策略,将欧洲联合置于英联邦和英语世界之后。

只是后来因为五六十年代的经济危机,所以不得不在七三年加入欧洲。

即使是这样,也没有加入欧元区,并且也是独立防务。

而且有意思的是七三年的时候大英要加入,法国要反对,认为大英他是岛国,因为历史还有地理的原因,不可能跟咱欧洲一条心。

反正在欧洲那一块,大家互相都看不顺眼。

别说国家与国家之间。

同样一个国家,不同城市不同地区都看不顺眼。

而且欧洲各个国家都有地区闹独立。

如果欧洲那边允许各个地区独立的话,恐怕会以村为单位建立国家。

甚至以家庭为单位建立国家的不足为奇。

然后后面时机到了,又退出了!

而且到时候说不定自己跟伦敦还能合作一把。

怎么合作已经想好了,那就是外销型号的飞机全部采用罗罗公司的发动机。

到时候自己的民航客机在整个全球市场上都具有很高的竞争力!

至于有人说能不能扛住美?

现在阿美还不是世界老大!

阿美要在肥熊彻底倒下之后才是世界老大。

阿美的制造业在这个时候已经开始转移。

因为人们发现炒股比制造更能赚钱。

也就是说金融比制造业更赚钱!

所以阿美的金融化必然会导致制造业的空心化。

这也是为什么内地的股市,会一直是那样。

想象一下,内地的股市如果按照gdp的增速进行增加。

市场规模有多大!

后面几十年咱们gdp已经全世界第二,但是股市点数呢!

李松在百盛公司的时候,在地球的另外一边,cbs电

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