前偏转90°，垂尾的偏转角度达到了27°！

这意味着什么？

看宋文忠快要心脏病突发的神情就知道了。

没有任何人比他清楚，这样的气动布局能够带来的巨大威力。

什么短距起飞、短距降落、小半径转弯、眼镜蛇机动、暴力垂直爬升、落叶飘……

对歼-20来说，那是小菜一碟！

这就是超机动能力！

李干感慨着说，“万里长征第一步，我们有了一个非常好的开始。宋总，20工程的推进，就拜托你了。”

宋文忠缓了好一阵子，声线颤抖着说，“赶美超英喊了那么多年，现在，我们可以挺直腰杆子告诉全世界，东大人已经占领了四代机的制高点。阿干，你放心，我就是把命拼了，也要确保工程顺利推进！”

“看你说的什么话，身体是革命的本钱啊！”李干开玩笑说，“现在还不能告诉全世界，等咱们原型机出来的。”

宋文忠哈哈大笑。

几天后，李干嘱咐林光明一定要做好张大爷等人的后勤保障工作，这些木匠大拿，已经是国宝级别的人员了。

1980年7月底，李干率贺明飞、张二标、孔杰三人，加上四名副驾驶，一共八名飞行员，采取空中转场的方式，驾驶4架双座歼-10AE战斗机飞赴伊拉克首都巴格达。

前面已经向伊拉克空军交付了24架歼-10AE战斗机，此次交付的是4架双座型歼-10AE，即战斗教练机，在没有削弱作战性能的同时，能当教练机使用。

李干等四人是教导队，按照合同约定，留在巴格达，对伊拉克空军飞行员进行为期3个月的培训。

此前，大伊空军一直催促，李干一直拖延出发，直到现在。

（大伊即拉克，二伊即朗，下文同理。）

之所以选择7月底这个时间，是非常有讲究的。

根据陆续得到的情报，这个时空里的两伊战争会在9月底爆发，也就是说，培训时间满打满算2个月。

这样一来，在确保大伊空军飞行员能够得到完全培训的情况下，李干等人能够合情合理地继续逗留1个月的时间。

李干要让带过来的7名种子飞行员，体验一下真正的现代空战，回国后，这7名种子飞行员以及他自己，就是东大空军现代化作战的种子教员！

在战争中学习战争！

此次转场距离7800公里。

双座歼-10AE编队4架战机，全部携带3具副油箱，从985厂机场起飞，一路向西飞越唐古拉山脉，经红旗拉普口岸进入巴铁北部领空，随即在伊斯兰堡降落补充油料，起飞后向南纵穿巴铁国土，经卡拉奇进入阿拉伯海北部，转向西，穿过阿曼进入沙特，在利雅得再次降落补充油料，再次起飞向北直达巴格达。

这条路线需要飞越的领空，全部是友好国家，或者通过友好国家协商开辟出来的。

也是985厂向大伊交付歼-10AE战机的转场路线。

实际上，如此大距离的转场，对歼-10AE的持续飞行能力是极大的考验。

歼-10AE经受住了考验，再一次证明了自己的可靠性，和优异的长距离飞行能力。

李干等人全程使用亚音速飞行，即1100公里每小时的航速，加上两次降落补油、检修所耗费的4个小时，只用了12个小时的时间，就完成了转场。

大伊空军参谋长拉姆中将亲自到空军基地迎接，他是当时谈判代表中的一员，与李干有很好的交流。

在此之前，985厂派出的地勤机务等教员，已经抵达这里好几个月了，有一百多人在这里。

简单而隆重的欢迎仪式和交接仪式后，拉姆中将亲自开车送李干等人前往基地里的酒店。

在路上，一脸络腮胡的拉姆神情隐约焦急，他沉声说，“我们得到可靠情报，法国达索公司已经向二伊空军交付了24架幻影-2000，第二批12架幻影-2000会在两个月内交付。”

“李中校，我们只有24架歼-10AE，两个月后，我们会处于劣势。并且，我们掌握的情报表明，幻影-2000的性能，对歼-10AE形成了压制……”

李干很疲惫，长途奔波七千多公里，光是时差就能对人的身体形成很大影响，精神不济首当其冲。

听了拉姆的话，他不得不打起精神来，竭力让自己的脑筋运转起来。

他淡淡地说，“中将先生，合同是很明确的，双方之间是正常的军贸关系，我们并不关心你们的空军是否能够对某一方的空军形成优势。”

李干竖起