了大量探子，一旦发现共军出没，就必然会发出警报。

这些信息早就被土共的情报部门掌握到手，为了以防万一，红军只是在飞狐径和蒲阴径布置了佯兵，让敌人形成南线共军主力尚需不少时日才可到达的错觉。

至于真正的杀招，其实是直接从涞源县出发，穿过太行山直抵北平西南的房山，然后攻打丰台。

只要拿下了丰台，那么红军便可以依靠平绥铁路运输补给，甚至南北两线还可以形成有效的互动，合力夹击敌人。

至于最大的风险，则是如果不能及时攻克目标，那么南路纵队的处境无疑将会极其危险。

甚至按照最坏的预计，以遭殃军为首的果军还可能配合日军行动，沿平汉线北上对红军造成围攻之势。

那到时不仅连北平救不了，进入华北的红军也会自身难保，不得不沿平绥线一路撤回张垣，这损失可就大了。

穆虎三所言的的“不惜一切代价”便是指的这个，甚至在战前发给前线指挥员的电报中，穆司令更是直言不讳地说了一句：

“我不要伤亡数字，我只要丰台！”

好在南路纵队并未让穆虎三失望，彻夜的准备之后，7号凌晨4点，红军正式对丰台发动总攻。

这时日军的两个联队加一个旅团都被吸引到了北平东部和北部，以防备共军从八达岭方向进入华北的兵力，而丰台剩下的，就只有刚刚从津门赶过来的第40旅团。

可惜不凑巧的是，第20师团除了两个步兵旅团之外，还有一个骑兵第28联队和一个野炮兵第26联队。

其中骑兵联队已经被派去北边巡逻警戒，顺道清缴剩下的29军余部，而野炮联队则和师团总部还有第40旅团一起，都是才从津门那边调过来的，还没得及安排新的任务。

所以在红军攻打丰台时，除去要面对一个六七千人的旅团之外，还有一个装备了三十六门75mm野炮与十二门120mm榴弹炮的炮兵联队。

当然了，因为日本的火炮产量有限，很难按编制装备定数的榴弹炮，那规定的12门大口径重炮，实际上大多数师团都只分到了9门。

但换句话说，此次红军攻打丰台，还是要面临敌人45门野战炮的威胁，这还没算步兵旅团下属的野炮和山炮，以及更多的迫击炮和步兵炮。

夏国军队在抗日战场上屡屡吃瘪不是没有理由的，在部队仍拿着一战前的老式山炮、甚至只有迫击炮充数时，日军随便一万多人，就能装备上百门的火炮。

在其他夏国军人看来，这简直是武装成了刺猬，又怎么可能赢得了呢？

可是赢不了也得赢，在红军眼中，就没有打不败的敌人!

这并非是中二之语，而是红军对于此战早有准备，即便不在丰台也会在其他地方，终究都是要打的。

一般来说，要想对付敌军炮兵常用三种方法，第一种是直接用炮兵反炮兵，或是通过弹道测算对方的阵地，或是依靠空中侦查获取敌军位置，炮战激烈时两边往往都需要打一炮就换个位置。

第二种则是干脆出动飞机轰炸，现在防空战术还并不到位，从空中发现炮兵阵地然后投射航空炸弹，往往能够起到奇效。

至于第三种，则是装甲部队突袭，快速撕破敌人布置在炮兵外围的防御阵地，反正这时候的炮兵几乎没有什么快速反应能力，一旦被近身就是妥妥的炮靶子。

和以上三种方法相比，最最下策便是步兵冲击，用士兵的血肉攻克防线，最后再收拾炮兵。

之前的晋察战役中，红军就领会过了日军的猛烈火力，战后的伤亡大半都是重炮轰击造成的。

不过那时好歹还占了个后勤的优势，通过根据地的铁路和公路，火炮运输难度不大，炮兵、飞机乃至装甲车辆，都曾用于克制敌人炮兵，所以最后算是勉强打了个持平。

而这次因为要跨越山脉，北线有平绥铁路支撑还好点，南线只能走山路，几乎没办法携带常用的75mmm1野战炮，即便带上了也会严重影响行军速度。

同样的，少数的坦克车辆这时候都在北线，刚刚穿过隧道从火车上运下来，肯定是赶不上南线作战的。

而飞机则是在红军参战之后就一直不断出动，为部队封锁己方天空，维持住红军一侧的战争迷雾，只有必要时才会进入敌域侦查。

毕竟这回的日军不仅出动了陆航，就连海航也掺和了进来，而红空军的底子到底是薄了些。

能够把自己这边的空域守住，不让敌人利用空中侦查及时了解战况，就已经很不容易了，等到正式交