您向我们保证，中国和苏联的第一枚可登月的火箭最早也要在1968年才能发射，然而1967年7月他们就发射了；7月份的听证会上，您又说中苏只能一年发射一枚火箭，现在，中苏的发射频率恐怕是您预料的三倍。”

“韦伯先生，您的发言已经没有多少公信力了。”

……

1966年3月，中苏放出了联合登月的风声；4月份达成协议之后正式宣布。韦伯觉得就算最疯狂的速度，设计100米+、100吨+的巨型火箭也要两年半的时间。

没想到的是1967年7月3日就上天了，当天美军的雷达站、测量船都探测到了火箭，而且美军已经注意到这火箭第一级脱落时分解出来坠落的物体很像长征-5。

7月7日，中国的电视台正式报道“中国、苏联联合登月的第一步圆满成功”，电视画面里的“大三连”印证了美军情报机构的分析。

nasa的第一反应是：火箭还能这么“凑”出来？！

……好像是可以这么凑出来。长征-5号发射过了，雷达监控信号、电视新闻画面都有，美国也大致猜测过长征-5的近地轨道运载能力，估计得有40吨。三个芯一级并联在一起，近地轨道运载能力不就妥妥的100吨+吗？

中间的芯一级结构要加强以承受两侧芯一级的拉力，加强程度要恰到好处，不增累赘重量。……但想想中国的工程设计都用的什么计算机，这也不奇怪。

7月份参议院对nasa的脑瓜子就不抱什么希望了，你们从1957年开始设计f-1发动机，1961年开始设计土星五号，花这么长时间搞的大火箭，中国人一个大三连就给解决了，很明显这是智商压制。

智商不能指望，只能指望美国的钞能力，赶紧完成火箭和飞船的试飞，抢先登月。

“我来看一下你们制定的试飞计划和登月计划，”普罗克斯迈尔说，“18周也就是每四个半月试射一枚火箭，67年6月这次是火箭无人测试1；10月是火箭无人测试2，接下来是载人近地轨道测试，奔月测试，载人近月面绕月测试，1969年4到5月，第六枚土星-5登上月球。”

“我们也估计一下中国和苏联的登月计划。67年7月第一枚试射，如果他们也进行五次试射，如果他们的试射是四个月一次……1969年3月登上月球。”

普罗克斯迈尔说完，全场一片寂静。

“参，参议员先生，”罗伯特 西曼斯说，“中国和苏联的航天计划不可能这么顺利。他们的长征-5号我们之前了解过，在第一级并联了9台发动机，这意味着他们的登月火箭在第一级并联了27台发动机，而土星-5的第一级只需要五台发动机。”

普罗克斯迈尔：“所以呢？”

“所以我认为，中国和苏联的登月工程至少会经历一次发射失败，从而落在我们后面。”

西曼斯副局长的这句话比韦伯局长刚才那句还要招人嫌，立刻就被参议员们轰了下去。

“1957年我就是参议员，”亨利 杰克逊说，“你的前任在这里挨过我的骂，知道为什么吗？因为那时候中国连续发射两枚卫星，连续两次成功，而美国那时候的火箭发射连续六次失败……”

普罗克斯迈尔：“美国不能把希望寄托在中国出错身上，我们必须挖掘潜力，加快进度。”

普罗克斯迈尔低头看nasa提供的资料。无人测试1，无人测试2，载人近地测试……

“土星五号的第一次发射完全成功，既然这样，nasa不如跳过无人测试（2），10月份的发射直接进入载人近地轨道测试的环节。”

“诸位觉得怎么样？”普罗克斯迈尔没看詹姆斯 韦伯，而是左右看看，征集其他参议员同僚的意见。